问 国际贸易运输责任？

您提出的“国际贸易运输责任”这一问题，核心在于在国际货物买卖过程中，因运输环节导致的货物损失或损坏时，相关方应如何界定责任、承担何种法律责任以及如何通过法律手段保护自身权益。

从资深高级律师的角度，我将从以下五个方面进行分析：

1. 责任主体：根据《中华人民共和国海商法》第四十六条的规定，“承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。”即承运人在货物处于其控制期间内承担责任。同时，《中华人民共和国民法典》第八百一十一条规定：“承运人应当按照约定的或者通常的运输路线将货物运输到约定地点。”如果货物运输过程中出现损害，承运人应当承担赔偿责任，除非能证明损害是由于不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的。

2. 责任类型：根据《中华人民共和国海商法》第五十一条的规定，“在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的，承运人不负赔偿责任：（一）船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失；（二）火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外；（三）天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故；（四）战争或者武装冲突；（五）政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押；（六）罢工、停工或者劳动受到限制；（七）托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为；（八）货物的自然特性或者固有缺陷；（九）包装不当；（十）标志不清楚或者欠缺。”

3. 举证责任：根据《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条的规定，“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。”在国际贸易运输中，如果货物受损，受损方需要提供充分证据证明货物损失与承运人的过失之间存在因果关系，包括但不限于运输合同、货物损失情况说明、损失原因鉴定报告等。

4. 责任限制：根据《中华人民共和国海商法》第五十六条的规定，“承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或者每单位不得超过10000元人民币，但托运人托运前已经申报其货物的实际价值，并在提单上载明的，或者承运人与托运人已经另行约定高于本条第一款规定的赔偿限额的除外。”这表明承运人的赔偿责任受到一定限制，除非双方另有约定。

5. 争议解决方式：根据《中华人民共和国海商法》第二百七十一条的规定，“因国际海上货物运输合同纠纷提起的诉讼，由运输始发地、目的地或者被告住所地海事法院管辖。”因此，当发生国际贸易运输争议时，可以向运输始发地、目的地或被告住所地的海事法院提起诉讼，通过法律途径解决争议。

综上所述，国际贸易运输中的责任界定涉及多个方面的法律规定，各方需严格遵守相关法律法规，以确保自身权益得到有效保障。