问 国际贸易危险负担？

用户询问的是关于国际贸易中风险转移的相关法律问题，即在交易过程中，当货物发生损失或损坏时，责任应由哪一方承担。作为一名资深高级律师，我将从五个方面为您解析这个问题：合同中的风险转移条款、《联合国国际货物销售合同公约》（CISG）、《海牙规则》、《汉堡规则》以及《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS）。

1. 合同中的风险转移条款：买卖双方在签订合同时，通常会明确约定风险何时从卖方转移到买方。例如，FOB、CFR和CIF等贸易术语就规定了不同的风险转移点。

2. 《联合国国际货物销售合同公约》（CISG）：根据公约第67条，除非另有约定，自货物交由第一承运人处置时起，风险转移给买方。如果卖方有义务安排运输，则风险在货物装上运输工具时转移。

3. 《海牙规则》和《汉堡规则》：这两部海运法分别规定了海洋运输中风险的转移。《海牙规则》下，风险一般在货物越过船舷时转移；而《汉堡规则》更倾向于保护货主，规定风险在装货港将货物置于船上保管员控制之下时转移。

4. 《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS）：如前所述，不同贸易术语对风险转移有不同的规定。例如，EXW（工厂交货）的风险在卖方工厂转移，而DAP（目的地交货）则在货物交付给买方时转移风险。

5. 中国的相关法律法规：我国《民法典》第四百六十五条规定：“当事人应当按照约定全面履行自己的义务。”这意味着，国内合同中的风险转移也应参照合同约定执行。若无明确规定，可参考上述国际惯例处理。

总结来说，国际贸易中风险的负担主要取决于合同的具体约定，如果没有明确的约定，则可能需要参照国际公约、贸易术语或者适用的国家法律来确定。因此，在进行国际贸易时，务必确保合同中有关风险转移的条款清晰明了，以避免潜在的法律纠纷。