问 国际贸易合同海运？

用户想要了解的是关于国际贸易合同中海运条款的相关法律规定，特别是涉及运输责任、保险、货物交付、风险转移以及争议解决等方面的具体内容。

一、运输责任 根据《中华人民共和国海商法》第47条：“承运人在开航前和开航当时，应当谨慎处理使船舶适航；妥善配备船员、装备船舶和供应船舶；并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。”此规定明确了承运人对于货物运输的基本义务。此外，《海牙规则》（虽然中国不是直接成员国，但其原则被广泛接受）也对承运人的最低限度责任作出了详细规定。

二、保险 《中华人民共和国保险法》第10条规定：“保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。”在国际货物买卖中，买方或卖方通常会为运输途中的货物购买保险，以减轻因自然灾害、意外事故等造成的损失。同时，《中国人民财产保险股份有限公司海洋运输货物保险条款》提供了具体险种如平安险、水渍险及一切险的选择依据。

三、货物交付 《联合国国际货物销售合同公约》(CISG)第31条指出：“卖方必须按照合同和本公约的规定将货物交给买方处置。”这表明，在没有特别约定的情况下，卖方有义务确保货物能够顺利地转交至买方手中。另外，《海商法》第88条也涉及到提单持有人有权向承运人要求提取货物的权利。

四、风险转移 同样基于CISG第69条：“如果合同涉及到货物的运输，则除非另有约定，货物的风险自货物交付给第一承运人时起由卖方转移到买方。”这一原则适用于大多数情况下，除非双方之间存在特别约定改变风险转移的时间点。

五、争议解决 《中华人民共和国仲裁法》允许当事人通过事先签订的仲裁协议选择特定机构来解决未来可能出现的纠纷。此外，《纽约公约》（中国已加入）承认了外国仲裁裁决的执行力，使得跨国商业争端得以更高效地解决。

总之，处理国际贸易合同中的海运问题需要综合考虑多方面法律法规的要求，包括但不限于承运人责任、货物保险安排、正确的货物交付方式、明确的风险划分标准以及有效的争议解决机制。正确理解和运用相关法律条文是保障交易双方权益的关键。