问 国际贸易术语海运？

用户的问题是询问关于国际贸易中涉及海运的相关法律规定和实务操作，特别是中国法律对此类交易的规范与保护。

从资深高级律师的角度出发，我将从五个方面来分析国际贸易术语中的海运相关法律问题：

1. 国际海上货物运输合同：根据《中华人民共和国海商法》第四章的规定，“承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。”对于集装箱装运的货物，责任期间则为“从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。”（第46条）

2. 提单法律效力：《海商法》第七十一条规定，“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。”

3. 海上货物运输保险：《海商法》第二百三十七条指出，“保险标的在保险期间发生几次事故所造成的损失，如果每次事故所造成的损失不超过保险金额的一定比例，则保险人应当赔偿每次事故所造成的损失；但是，如果累计的损失超过保险金额，则保险人仅就保险金额进行赔偿。”

4. 海上货物运输争议解决方式：《海商法》第二百七十三条规定，“船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。”

5. 国际货物买卖合同中的贸易术语：《联合国国际货物销售合同公约》（CISG）虽然不是中国的国内法，但其在中国具有广泛的适用性。例如，该公约第6条规定：“双方当事人可以不适用本公约，或在第12条的条件下，减损本公约的任何规定或改变其效力。”

综上所述，国际贸易中涉及海运的法律问题复杂多样，涵盖运输合同、提单、保险、争议解决及贸易术语等多个方面。因此，在处理此类事务时，建议咨询专业律师，确保符合相关法律法规要求，保障自身合法权益。

以上分析基于现行有效的中国法律和国际公约，具体情况需结合实际案情进行具体分析。