宁夏博瑞司法鉴定中心对交通事故涉嫌肇事车辆制动性能、转向性能及肇事时速度进行物证鉴定案

2021年6月19日16时许,宁C××号轻型普通货车沿××区内道路由西向东方向行驶时，行驶至××区道路分岔口处车辆失控发生侧翻、倾覆，造成驾驶人受伤，车辆损坏的道路交通事故。根据案情需要委托对宁C××号轻型普通货车制动性能、转向性能、发生事故时速度、事故成因进行鉴定。

（一）检验方法：

依据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》、GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》、GA/T642-2020《道路交通事故车辆安全技术检验鉴定》、GA/T1087-2013《道路交通事故痕迹鉴定》、GA/T41-2019《道路交通事故现场痕迹物证勘查》的有关规定及检验方法，对车辆进行检验，并结合委托方提供的其他资料，对委托事项做出鉴定意见。

（二）经现场实地勘验：

1、现场位于××电场区内（办公地向东）道路由西向东方向××分岔口处，该道路自岔路口向东、东南分道，道路路面为砂石路面，受检车辆由西向东左拐向行驶，车辆行驶路段道路为弧形双向弯道，该路段弧形道路弧顶岔口处北侧路外可见一土坡，道路两旁为沙土灌木（见照片1、2）。

照片1                                       照片2

2、车辆已拖离现场，自车辆事故后停止位置处地面向西勘查；道路岔口弯角北侧土坡向东16.6m道路北侧边缘处可见一脱落遗留黑色拉手；土坡向东14.8m处，道路西侧边缘处可见一东西走向长100cm、宽22cm凹坑，凹坑内碎石呈由西向东方向堆积，下方略带潮湿状泥土翻出（见照片3、4、5、6）。

照片3 由东向西拍摄                        照片4 由西向东拍摄

照片5                                       照片6

3、自道路岔口（弧形弯角内弯北侧）土坡向东7m道路北侧边缘处，该处地面石块东侧边棱均留有挫划痕迹，留痕处可见白色漆皮碎屑及灰色物质附着物（见照片7、8、9、10）。

照片7                                       照片8 

照片9                                  照片10

4、岔口弯角处土坡向西3m处道路西侧边缘可见一31cm长路面破损痕，痕内泥砂石子松散，该凹痕向东3m（土坡下方）道路北侧边缘处石块碎裂（见照片11、12）。

照片11                                       照片12

5、自道路分岔口向东弯道路面上可见三道轮胎挫痕，道路中部距北边缘2.4m路面处可见一由东南向西北走向轮胎挫痕，挫痕方向指向岔口道路弯角内路外土坡，道路内侧轮痕自弯道道路内侧边缘处延伸至分岔口北侧路外土坡上（见照片13、14、15、16、17、18）。

照片13                                       照片14

照片15                                       照片16

照片17                                       照片18

（三）对事故车辆进行检验：

车辆悬挂宁C××号牌，经检为××牌轻型普通货车，车辆识别代码：LJN××××××960，发动机号：××6204X，车身颜色：白，外廓尺寸：4980×1820×1725mm，整备质量：1700Kg（见照片19、20）。

照片19                                  照片20

检验所见：

1）车体整体向右后歪斜变形；前保险杠变形，中部（牌照下方）杠体自下向上断裂偏移，引擎盖弯曲变形，前风挡玻璃破碎，左、右A柱向后、向内弯曲变形，大顶前部向内挤压变形，顶盖上端多处留有条状刮擦痕迹，痕上可见泥土（见照片21、22）。

照片21                                     照片22

2）左前叶子板弯曲变形，左后视镜自基座处断裂，左前车门向内、向后凹陷变形，左前A柱向内弯曲，中部可见一凹陷痕，痕上可见泥土、植物碎屑遗留，车门后边框弯折变形（见照片23、24、25、26）。

照片23                                 照片24

照片25                                  照片26

3）左侧C柱中部距地面110cm～120cm处可见一由前向后形成凹陷弯折痕（见照片27、28）。

照片27                                   照片28

4）车辆尾部检验未见异常（见照片29、30）。

照片29                                    照片30

5）货厢前支架、车顶右侧整体向左偏斜（见照片31、32）。

照片31                                  照片32

6）右后轮胎呈无气压状态，轮辋锅圈断裂破损，轮辐边缘可见破损痕，辐条外部可见泥土，轮胎处大梁外部可见呈弧形带状刮擦痕迹（见照片33、34、35、36、37、38）。

照片33                                   照片34

照片35                                   照片36

照片37                                   照片38

7）右侧车门围板可见凹陷痕迹，变形处可见斜向条状刮擦痕迹，留痕处粘附有泥土、植物碎屑附着物，右后车门框顶部可见一36cm长带状弧形擦蹭痕，痕上可见红色漆状附着物及泥土（见照片39、40、41、42）。

照片39                                   照片40

照片41                                    照片42

8）右前轮胎呈无气压状态，轮胎下方橡胶层凹陷变形（见照片43、44）。

照片43                                    照片44

（四）轮胎拆卸检验

1、右后轮轮辋锅圈断裂、变形，橡胶内圆边缘处多处可见条状破裂、刮擦痕，断面可见刮擦痕迹，痕上粘附黑色附着物；轮辐、轮辋圆周边棱可见破损、刮擦痕，痕上均可见泥土（见照片45、46、47、48、49、50）。

照片45                                   照片46

照片47                                    照片48

照片49                                    照片50

2、经对右前轮拆卸检验：轮胎凹陷部位胎冠花纹处可见横向条纹状挫划痕迹，痕上可见泥土、植物碎屑附着物，胎肩处可见条状挫划痕，痕上粘附泥土（见照片51、52、53、54）。

照片51                                    照片52

照片53                                    照片54

（四）车辆安全性能检测

1、对宁C××号轻型普通货车的制动性能检测

检验所见：

（1）车辆不具备动态检验条件，采用静态检验方法检验，制动总泵、制动分泵检验无泄露，制动管路连接完好，未见老化、开裂及弯折现象。

（2）制动盘、片厚度符合相关规定值，制动盘与摩擦片间隙正常，制动盘盘面平整，未见明显凹槽、跳面及开裂现象。

（3）轮胎未见少气、漏气现象，轮胎胎面花纹沟槽深度符合规定值（见照片55、56、57、58）。

照片55                                  照片56

照片57                                   照片58

经检验，受检车辆宁C××号轻型普通货车的制动性能符合GB7258-2017相关标准要求。

2、对宁C××号轻型普通货车的转向性能检测：

（1）车辆发生翻滚前桥变形，前束值无法正常测量；

（2）转向助力、管路未见弯折、老化及开裂现象，转向油液正常。

（3）转向传动系统无明显磨损变形现象。

（4）转向节及臂、转向横直拉杆及球销无裂纹及松旷现象（见照片59、60）。

照片59                                照片60

经检验，受检车辆宁C××号轻型普通货车转向性能所检项目符合GB7258-2017相关标准要求。

1、根据车辆车体痕迹检验所见，车辆车体基本完整，车身左侧、右侧及顶部痕迹，留痕部位，粘附的泥土、植物碎屑附着物，根据所留痕迹的部位、高度、痕迹的形态，粘附的附着物特征结合事故现场复勘及其他案卷资料分析，符合车辆驶离道路后侧翻、翻滚状态时与地面发生碰撞接触所形成痕迹特征。

2、根据车体痕迹与事故现场勘验，所检车辆右侧后轮铝质轮辋从锅圈圆周中间断裂，轮胎外侧挡圈边缘所留割裂破损痕，轮辋锅圈边缘处所留刮擦痕，留痕部位的附着物；与事故现场勘验所见弯道内侧土坡东侧路面、外露石块上所留刮擦痕，及车辆停止位置处道路北侧边缘砂石地面上连续的凹坑破损，从痕迹形态、受力方向、痕迹形成特征及痕上粘附附着物特征，可以形成对应关系，符合车体向右甩尾滑移中，右侧车轮与路面、石块发生侧向挫划，造成轮胎与轮辋胎唇锅圈产生缝隙，发生轮胎脱离，气体外泄，车体在惯性作用下轮胎、轮辋与地面接触摩擦受阻力向右侧翻、翻滚，车轮冲撞地面、轮基下荒地，符合车体向右侧滑移与路面、石块、荒地挫划、冲撞形成痕迹特征，可以排除车辆因轮胎爆胎或缺气原因导致事故发生的可能性。

3、根据根据车体痕迹与事故现场勘验，现场勘验所见事故路段弯道内侧轮印挫痕，荒地上破损凹坑、地面外露石块上的刮擦痕及粘附的附着物特征，与车辆留痕部位位置、状态及特征对比，分析符合受检车辆沿××

电场区内道路由西向东行驶至事故路段左拐型弯道处时，车辆沿弯道内侧行驶，因车速较快，（或可推断为避让其他物体）采取紧急制动措施，受道路砂石路面环境因素影响，车体向右甩尾，方向失控，车体滑出路外至弧形道路北侧弯道边缘土坡处发生翻覆，后在路外荒地翻滚至最终停止位置是事故发生原因。

分析计算

根据提供的鉴定材料（送检样品），利用动力学的相关理论、方法，参照《道路交通事故车辆速度鉴定》GB/T33195-2016解析计算受检车辆发生事故瞬间车辆速度。

1、根据车辆翻滚滑移距离，依据能量守恒计算车辆翻滚前速度损失：

2、根据路面滑动距离，依据能量守恒定律，计算车辆发生事故瞬间车辆速度：

式中：

发生××电场区内道路分岔口处的道路交通事故。

1、宁C××号轻型普通货车车体外部痕迹符合车辆驶出道路翻滚后与地面发生碰撞、滑移时所形成接触痕迹特征。

2、宁C××号轻型普通货车沿××电场区内道路由西向东行驶至事故路段左拐型弯道处时，车辆沿弯道内侧行驶，因车速较快，（或可推断为避让其他物体）采取紧急制动措施，受道路砂石路面环境因素影响，车体向右甩尾，方向失控，车体滑出路外至弧形道路北侧弯道边缘土坡处发生翻覆，后在路外荒地翻滚至最终停止位置是事故发生原因。

3、宁C××号轻型普通货车发生事故瞬间的速度为：65Km/h～67Km/h。

4、宁C××号轻型普通货车的制动性能检验合格，符合GB7258-2017相关标准要求。

5、宁C××号轻型普通货车的转向性能检验合格，符合GB7258-2017相关标准要求。