新疆中信司法鉴定中心对交通事故肇事车辆发动机损坏原因进行痕迹物证鉴定案

2018年12月12日，沪C-XXXXX号车行驶至新疆奎屯市XX路段处，车辆驶下路基发生侧翻，造成一起车辆受损的道路交通事故。

2019年4月30日，中国人民财产保险股份有限公司奎屯市分公司委托我新疆中信司法鉴定中心对沪C-XXXXX号车发动机损坏原因进行鉴定。

⑴沪C-XXXXX号车车体表观检测

经检测，沪C-XXXXX号车车体颜色为白色，该车前保险杠受损脱落，进气格栅受损脱落，左前照灯灯壳受损破裂，左前翼子板受损变形，左前门壳体受损变形，左前门挡风玻璃受损破裂，左前翼子板与左前门接合处夹杂有泥土，左侧后视镜受损破裂，右后轮轮辋受损破裂，轮胎呈无气压状，右后尾灯灯壳受损脱落。

⑵沪C-XXXXX号车发动机的检测

经检测，沪C-XXXXX号车发动机为四冲程四缸发动机，发动机气缸盖、油底壳等部件已拆解。油底壳完好、无破损，油底壳中检见活塞破碎后形成的碎屑、断裂的活塞环。

⑶沪C-XXXXX号车发动机损坏部位的检测

经检测，沪C-XXXXX号车发动机一缸、二缸、三缸活塞、连杆完好，活塞顶部附着有积碳，活塞环均卡于活塞压缩环槽内；发动机四缸气缸失圆、变形，活塞破碎，活塞环断裂，连杆杆身靠近小头一侧弯曲变形。发动机一缸、二缸、三缸气缸内壁活塞行程止点位置处沿圆周方向可见轻微擦痕，未检见明显的纵向机械刮伤；四缸气缸内壁可见由下至上的纵向机械刮痕，刮痕终点至于活塞行程止点处，距上止点有一定的距离。

⑷沪C-XXXXX号车发动机四缸气门的检测

经检测，沪C-XXXXX号车发动机四缸进、排气门燃烧面表面未检见新鲜碰撞痕迹，气门顶杆未见弯曲变形痕迹。

⑸沪C-XXXXX号车发动机四缸活塞的检测

经检测，沪C-XXXXX号车发动机四缸活塞破碎，活塞环断裂，活塞破碎后形成的碎屑、断裂的活塞环散落于油底壳中，将活塞碎屑进行分拣、拼接，能够基本组成活塞的外形，活塞头部压缩环槽内未检见夹杂断裂的活塞环及异物。

⑹沪C-XXXXX号车发动机四缸活塞环的检测

经检测，沪C-XXXXX号车发动机四缸活塞环受损断裂，断裂的活塞环散落于油底壳中，将断裂的活塞环进行分拣、拼接，能够基本组成活塞环的外形，活塞环断裂茬口新鲜、平齐，未见扭曲拉伸痕迹。

⑺事发现场的检测

根据中国人民财产保险股份有限公司奎屯市分公司提供的沪C-XXXXX号车事发现场照片可知，沪C-XXXXX号车行驶至新疆奎屯市XX路段处，右后轮轮辋内侧凸缘与硬物碰撞接触，致使沪C-XXXXX号车右后轮无气压，后车辆发生侧滑驶下现场道路路基，其车体前侧左部再与现场道路路基下树木碰撞接触，后沪C-XXXXX号车向左侧侧翻滑移，最终沪C-XXXXX号车呈向左侧侧翻状态停于现场道路路基下。事发现场未见洒落的油污。

⑴经对沪C-XXXXX号车发动机检测及现场情况可知，沪C-XXXXX号车发动机油底壳完好、无破损，且事发现场未见洒落的油污。由此可排除车辆下路基过程中机油泄漏导致沪C-XXXXX号车发动机损坏。

⑵发动机拉缸的定义：是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。

⑶经对沪C-XXXXX号车发动机一缸、二缸、三缸的检测可知：发动机一缸、二缸、三缸气缸内壁活塞行程止点位置处沿圆周方向可见轻微擦痕，未检见明显的纵向机械刮伤。此痕迹特征不符合发动机拉缸所致，由此可排除发动机润滑系统、冷却系统故障导致沪C-XXXXX号车发动机损坏。

⑷沪C-XXXXX号车发动机四缸活塞破碎，活塞环断裂，检测时在油底壳中检见活塞破碎后形成的碎屑、断裂的活塞环。将活塞碎屑进行分拣、拼接，能够基本组成活塞的外形，活塞头部压缩环槽结构基本完整，活塞头部压缩环槽内未检见夹杂断裂的活塞环及异物；将断裂的活塞环进行分拣、拼接，活塞环断裂茬口新鲜、平齐，未见扭曲拉伸痕迹。若活塞环存在故障导致活塞破碎，则在气缸内壁活塞行程范围内可见明显纵向机械刮伤，活塞头部压缩环槽内必然夹杂有断裂的活塞环，且断裂的活塞环存在部分扭曲、拉伸痕迹。通过发动机四缸中气缸内壁、活塞及活塞环的检测，损坏痕迹特征不符合活塞环故障所致。

⑸沪C-XXXXX号车发动机四缸中连杆杆身靠近小头一侧弯曲变形，此痕迹特征符合发动机运转过程中四缸活塞由下止点向上止点运动过程中，四缸缸内压力过大，活塞运动行程受阻，连杆杆身受交变载荷作用所致。

⑹经对沪C-XXXXX号车发动机四缸的检测可知：发动机四缸气缸失圆、变形，四缸气缸内壁可见由下至上的纵向机械刮痕，刮痕终点至于活塞行程止点处，距上止点有一定的距离。此痕迹特征符合发动机运转过程中四缸活塞破碎后与气缸内壁挤压、摩擦所致。

⑺经对沪C-XXXXX号车车体表观检测可知，沪C-XXXXX号车右后轮轮辋内侧凸缘受损破裂形态特征符合与硬物碰撞接触所形成。因此可确定，沪C-XXXXX号车右后轮轮胎无气压原因系该车右后轮与硬物碰撞过程中，受外力作用致使右后轮轮辋内侧凸缘受损破裂，破坏了轮辋与胎体间的密封性，胎内气体泄漏所致。

⑻根据中国人民财产保险股份有限公司奎屯市分公司提供的事发现场照片可知，沪C-XXXXX号车行驶至新疆奎屯市XX路段处，车辆发生侧滑驶下现场道路路基，其车体前侧左部与现场道路路基下树木碰撞接触，后沪C-XXXXX号车向左侧侧翻滑移，最终沪C-XXXXX号车呈向左侧侧翻状态停于现场道路路基下。

⑼根据沪C-XXXXX号车车体构造可知，沪C-XXXXX号车发动机四缸位于沪C-XXXXX号车发动机舱左侧，在沪C-XXXXX号车左侧侧翻后，发动机四缸位于车体下方接地位置处，重力作用下机油倒灌至发动机四缸内。

⑽由以上分析结合沪C-XXXXX号车发动机四缸气缸、活塞、活塞环及连杆的检测分析可确定，发动机四缸损坏形态符合发动机运转后，由于液体（机油）的不可压缩性，四缸活塞由下止点向上止点运动过程中运动行程受阻，四缸内部压力迅速增大，连杆杆身弯曲变形，达到活塞所能承受的临界点，活塞破碎所致。

综上分析可确定，沪C-XXXXX号车发动机损坏原因为：沪C-XXXXX号车下路基左侧侧翻后，重力作用下机油倒灌至发动机四缸内；在沪C-XXXXX号车发动机二次启动后，由于液体（机油）的不可压缩性，四缸活塞由下止点向上止点运动过程中运动行程受阻，四缸内部压力迅速增大，连杆杆身弯曲变形，达到活塞所能承受压力的临界点时，四缸活塞破碎，导致发动机损坏。

沪C-XXXXX号车发动机损坏原因为：沪C-XXXXX号车下路基左侧侧翻后，重力作用下机油倒灌至发动机四缸内；在沪C-XXXXX号车发动机二次启动后，由于液体（机油）的不可压缩性，四缸活塞由下止点向上止点运动过程中运动行程受阻，四缸内部压力迅速增大，连杆杆身弯曲变形，达到活塞所能承受压力的临界点时，四缸活塞破碎，导致发动机损坏。