司法鉴定科学研究院对交通事故受害人致伤方式及肇事车辆碰撞成因进行痕迹鉴定案

案例时间：2020-09-30 00:00:00
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案例编号：SHSJYW1599609933
案例类型：司法鉴定出庭作证案例

【案情简介】

2020年XX月XX日XX时XX分许，乙车由西向东行驶至某某高速1804公里100米处，与前方等待通行的甲车追尾相撞，随后，丙车由西向东行驶又分别与乙车、甲车相撞，致乙车内驾驶人贾某生当场死亡、贾某璐（事发时头左脚右躺在后排左部）送医院途中死亡、李某某（事发时坐在后排右座）于2020年2月2日经救治无效死亡，贾某轩（事发时头左脚右躺在后排左部）、贾某敏（事发时坐在副驾驶座）受伤及三车不同程度受损的道路交通事故。

事故发生后，办案单位为查明乙车驾乘人员（贾某生、贾某璐、李某某、贾某轩及贾某敏）的致伤方式及死亡与上述三车两次碰撞的因果关系，委托本院进行鉴定。

【鉴定过程】

在道路交通事故的调查及审理工作中，需要确定事故中多车多次碰撞过程中发生人员伤亡究竟是哪辆车造成还是哪几辆车造成，进而明确事故责任主体。车辆在事故过程中由于碰撞力的作用，其行驶状态（速度、方向等）将在短时间内发生突变，而车内乘员则会在惯性作用下保持车辆碰撞前的运动趋势，车辆与乘员的运动、受力差异，以及车辆局部压溃、变形均可以导致乘员与车内部件发生接触、碰撞，在此过程中，人体接触部位可能发生擦挫伤、骨折等损伤，车内部件也可能发生破裂、变形。

在鉴定实践中，鉴定人应首先从现场痕迹、车辆痕迹及人体损伤的检验入手，运用车辆碰撞运动力学、人体损伤生物力学等专业知识，多维度计算、分析多车多次碰撞的事故形态，综合判断事故发生时当事人致伤方式及死亡与多车多次碰撞因果关系。

本案鉴定过程中，鉴定人参照GA/T 41-2019《道路交通事故现场痕迹物证勘查》、GA/T 1087-2013《道路交通事故痕迹鉴定》、GB/T 33195-2016《道路交通事故车辆速度鉴定》、GB/T 12979-2008《近景摄影测量规范》、GA/T 1133-2014《基于视频图像的车辆行驶速度技术鉴定》及SF/Z JD0101001-2016《道路交通事故涉案者交通行为方式鉴定》有关条款及检验方法，对甲乙丙三车进行检验，并结合委托人提供的其它相关材料，作出鉴定意见。部分检验结果如下：

（一）资料摘要

1、贾某生死亡原因鉴定意见书

尸表检验：右颞部有一擦挫痕；左面颊部可见大面积擦挫伤；颜面部多处点状擦挫痕；下颌处有一擦挫痕；右耳廓及右耳道有血性液流出。左胸部有一5㎝×2㎝大小的皮下青紫；腹部有一6㎝×0.5㎝大小的擦挫痕；左髋部有一9㎝×3㎝大小的擦挫痕。左上肢有一5.5㎝×0.5㎝大小的皮下青紫；左肩部有一5㎝×1㎝大小的擦挫痕；右手背处有一1.5㎝×1㎝大小的擦挫痕；右下肢上段有一3.5㎝×3㎝大小的擦挫痕；右足踝部内侧有一1.5㎝×1㎝大小的擦挫痕；左下肢胫腓骨中段有一3.5㎝×0.5㎝大小的擦挫痕。

解剖检验：左颞部硬膜下可见7cm×4cm大小的出血区，左颞骨呈放射状粉碎性骨折，骨折线沿至后枕部。右侧2、3肋骨粉碎性骨折，左侧1-9肋骨粉碎性骨折，肋骨骨折断端错位明显，对应肋间肌出血明显；胸腔大量血性积液。心包膜破裂，心脏有2.5㎝大小的贯通创口。左肺上叶有2.5cm大小的创口，右肺下叶有3.5cm大小的创口。

鉴定意见：贾某生系交通事故致创伤性休克、心肺破裂大失血合并重度颅脑损伤死亡。

2、贾某璐死亡原因鉴定意见书

尸表检验：左额部有一4㎝×4㎝大小的擦挫痕；右额颞部有一2.5㎝×1㎝大小的擦挫痕。左髋部有一擦挫痕。

解剖检验：左额颞部见帽状腱膜下有11㎝×6㎝大小的出血区，颅骨人字缝骨折，环形取除颅骨见硬膜完整无破裂，硬膜内外无出血；双侧大脑半球对称，大小脑弥漫性蛛网膜下腔出血，右颞叶后底脑挫伤并可见2㎝×3㎝出血区，左颞叶有2㎝×1.5㎝出血区，小脑扁桃体轻度压迹，颅底无骨折，脑垂体无异常。

鉴定意见：贾某璐系交通事故致重度颅脑损伤死亡。

3、李某某死亡原因鉴定意见书

尸表检验：左眉外侧有一2.4㎝大小的已缝合创口，缝合线尚在；右颞部部分凹陷；鼻腔内粘有血性液；牙齿粘有血性液；右面颊肿胀。翻身检查时，鼻腔内有血性清亮液体流出。左侧肋骨骨折；右锁骨下方有一1㎝×1㎝已缝合创口，缝合线尚在；腹部有一陈旧性手术瘢痕；背部有多处细状擦挫痕。右手部呈青紫肿胀；左手指呈青紫。

鉴定意见：李某某系交通事故致脑功能障碍、呼吸循环衰竭死亡。

李某某住院病历

XX市人民医院住院病历

住院日期：2020年×月××日-2020年×月×日。

现病史：患者于入院前1小时，在土家湾隧道出口约5公里处发生车祸，受伤后患者出现意识不清，呼之不应，无呼吸困难，伴恶心、呕吐，呕吐物为胃内容物，量少，左额部有一约5cm长裂伤，伴有活动性出血，无抽搐，急诊行头颅CT检查示：“脑干损伤弥漫性轴索损伤左侧颞顶部硬膜下血肿左侧额顶部头皮血肿”。入院时患者处于深昏迷状态，刺痛无反应，双侧瞳孔等大等圆，直径约2.0mm，对光反射消失，小便失禁。

专科情况：女性患者，26岁，查体：T：36.4℃,P：124次/分，R：30次/分，BP：123/76mmHg，SO2：92%（面罩吸氧时），意识不清，呈深昏迷，全身冰冷，左额部有一约5cm长裂伤，已缝合包扎，双侧瞳孔等大等圆，直径约2.0mm，对光反射消失，双肺呼吸音粗，可闻及散在痰鸣音，未闻及干湿性啰音；四肢肌力无法详查，肌张力无异常，双侧生理、病理反射均未引出。

出院诊断：主要诊断：脑干挫伤。其他诊断：弥漫性轴索损伤左侧颞顶部硬膜下血肿左侧额顶部头皮血肿头皮裂伤电解质紊乱肺部感染急性肾功能不全等。

XX大学第二医院李某某住院病历

住院日期：2020年XX月XX日-2020年XX月XX日。

专科情况：深昏迷状态，GCS评分：3分，双侧瞳孔等大等圆，直径3.5mm，对光反射消失，左侧额部可见一长约3cm裂口，已缝合，敷料包扎完好，无渗血渗液，气管内插管，呼吸机辅助呼吸，双肺听诊呼吸音粗，右下肺可闻及湿性啰音。心率88次/分，律齐，各瓣膜听诊区未闻及病理性杂音。腹平软，未见胃型及肠型。双侧深浅反射均未引出，双侧巴氏征阴性。

出院诊断：主要诊断：闭合性颅脑损伤特重型。其他诊断：脑干损伤弥漫性轴索损伤硬膜下血肿头皮血肿头皮裂伤脑死亡非感染性多器官功能障碍综合征中枢性呼吸衰竭神经源性休克急性肾衰竭肝功能异常凝血功能异常支气管肺炎电解质紊乱低蛋白血症。

4、贾某轩住院病案

XX市人民医院住院病历

入院查体：T：37.1℃,P：123次/分，R：24次/分，BP：82/30mmHg，中昏迷，双侧瞳孔大小约3mm，对光反射灵敏，双肺呼吸音粗，可闻及大量痰鸣音。右侧股骨中段畸形明显，可触及明显骨擦音及骨擦感，右下肢短缩畸形。

入、出院诊断：1、右股骨干骨折 2、肝挫伤 3、腹腔积液 4、创伤性休克 5、失血性贫血 6、吸入性肺炎 7、鼻软组织损伤 8、右侧少量气胸 9、脂肪栓塞？10、脑干损伤？

XX大学第二医院贾某轩住院病历

目前诊断：1.多发性损伤创伤性脑出血蛛网膜下腔出血（左）颞骨骨折弥漫性轴索损伤 2.肺挫伤 3.胰腺挫伤胰腺假性囊肿 4.肝功能异常 5.脾脏挫伤 6.左肾上腺挫伤 7.腹腔积液低蛋白血症 8.（右）股骨干骨折术后

5、贾某敏住院病案

体格检查：T：36.6℃,P：112次/分，R：22次/分，BP：148/88mmHg。

专科情况：呼吸略急促，口唇轻度发绀，胸廓对称无明显畸形，胸壁可触及皮下气肿，胸廓挤压试验阳性，左胸部侧后壁压痛明显，可触及骨折断端及骨擦感，左侧呼吸动度及触觉语颤略减弱，左上肺叩诊略呈鼓音，右肺及左下肺叩诊呈清音，左肺呼吸音略减弱，双肺可闻及大量痰鸣音。

辅助检查：肋骨全段检查示左侧3-6肋骨骨折，部分断端错位明显，双肺挫伤（以左侧为著），左侧胸壁软组织损伤并积气，左侧第2前肋走形迂曲。

入、出院诊断：四根以上肋骨骨折不伴第一肋骨骨折，创伤性气胸，肺挫伤，创伤性皮下气肿。

牵引车车架钢印号：LFWNH9NL8JLA07162。半挂车车架钢印号：LA992RTB4J0LYZ125。

半挂车车箱宽254cm。车箱后侧距地高42cm～153cm、距车箱右端0cm～130cm见碰撞痕迹，局部伴有弯折变形，表面蓝色涂层呈减层，局部粘附白色物质，车箱右后部散落有玻璃碎片。车箱后部右侧警示灯碎落、呈悬吊状，右后组合灯碎落、缺失。车箱右侧后部距地高44cm～97cm、距车箱后端0cm～137cm见碰撞刮擦痕迹，表面蓝色涂层呈减层，局部粘附白色物质。右侧最后一根立柱后端宽10cm，其下侧距地高约54cm处紧绳钩向右下方弯折变形。半挂车后侧左下部另见撞击痕迹。

车辆识别代号为LDC633T26E3030251。

前挡风玻璃碎裂。左前翼子板距其后缘0cm～18cm、距地高28cm～69cm见刮擦碰撞痕迹，表面粘附蓝色物质。左前车门铰链拉伸断裂，左前车门撕裂脱位向后移位约36cm，距其前缘约68cm为中心见一处纵向碰撞痕迹伴凹陷弯折变形，弯折变形处宽约10cm，凹陷深度约55cm，向内挤压驾驶座椅，表面白色涂层呈减层；左前车门窗上框及车顶距地高约158cm对应凹陷弯折变形见类方形撞击痕迹，表面白色涂层呈减层，局部粘附蓝色物质；左前车门距其下缘约23cm见一处撕裂口，距撕裂口向上12cm～13cm见一处洞穿性破裂。左后视镜碎裂，局部粘附蓝色物质。左B柱向后内方移位压缩后座空间；左后车门距其下沿11cm～42cm见横向刮擦痕迹，局部粘附蓝色物质，其间伴有呈圆弧状破损。左后车轮轮辋局部变形，轮罩破损碎裂，局部粘附蓝色物质。左后翼子板后部向前溃缩变形小于20cm，其后端见刮擦碰撞痕迹。后保险杠后侧左部距地高39cm～96cm见由其中部向左的刮擦碰撞痕迹，伴局部破裂。后部左侧组合灯灯罩碎裂。

前排安全气囊打开。前排左右座的安全带位于就坐系用的带扣位置处见牵拉痕迹；驾驶座椅左部因左前车门及左B柱向后内凹陷而挤压变形，严重压缩了后排左座前方的乘坐空间。左前车门内衬向内弯折变形，并伴有局部破损碎裂。驾驶座对应上方车顶由左前向右后溃缩变形，其内侧见血迹，部分呈甩落状。

车辆识别代号为LVSHCFMBXGE753303。

车辆右前部距地高35cm～82cm缺损，右前翼子板向后溃缩，伴刮擦碰撞痕迹，表面白色涂层呈减层，局部粘附蓝色物质，其中右侧前照灯灯罩、前保险杠右端破裂、碎落。车辆右侧后部从右后门后部起向后距地高30cm～101cm见刮擦碰撞痕迹，整体凹陷变形，表面白色涂层呈减层，局部粘附红色物质，右后轮异常内倾，右后组合灯灯罩局部破裂碎落。右后角窗玻璃碎落。后保险杠右端脱位。

经测量，该车轴距约为265cm，轮胎半径约为32cm，左车窗前下角距后下角的距离约为258cm。

6、事发现场其它车辆车载行车记录仪视频

视频文件名为“VID_20200115_093315.mp4”，文件大小为13535867972字节，文件哈希值（MD5）为457479915EED8800F9C0BD82A261D83E。使用“视侦通”软件播放该视频文件，该软件示，该文件播放时长为02：08：00。以下所示时间均为上述软件所示播放时间。其中，01：03：50～01：04：15所示图像显示了甲乙丙三车发生事故的过程，且该段时间内视频图像连续、视频图像中的路面标线及道路环境未发生变化。根据视频播放时间，视频图像显示以下内容：

在01：03：53第3帧图像上，乙车开始从视频图像右侧下部进入画面，并朝视频图像中部行驶。

01：03：53第5帧图像许～01：03：54第29帧图像许，甲车位于视频图像中部位置，未见明显移动。

01：03：53第20帧图像许～01：03：54第29帧图像许，乙车向右发生侧滑。

01：03：54第30帧图像许～01：03：58第20帧图像许，乙车车身左侧与甲车半挂车右后部发生碰撞。

01：03：54第30帧图像许～01：03：58第20帧图像许，乙车发生碰撞反弹，并在反弹中有一个向右的甩尾现象，随后乙车呈头东南尾西北状斜停于右侧行车道与应急车道分界线上，甲车向前移一段距离。

01：04：11第27帧图像许，丙车右侧后部与乙车后侧左部发生碰撞。随后，乙车呈顺时针方向发生一定的偏转。

01：04：13许，丙车与甲车碰撞。

在01：03：53第5帧图像上，设与乙车左前轮接地点近似重合的地面上一点为参考点P，如图1所示。

图1 01：03：53第5帧图像

在01：03：53第8帧图像上，参考点P在乙车左后轮的前方，如图2所示。

在01：03：53第9帧图像上，参考点P在乙车左后轮的后方，如图3所示。

图2 01：03：53第8帧图像

图3 01：03：53第9帧图像

视频中01：03：53共有30帧图像。

在01：03：54第15帧图像上，设与乙车右后轮接地点近似重合的地面上一点为参考点Q1，如图4所示。

在01：03：54第25帧图像上，设与乙车右后轮接地点近似重合的地面上另一点为参考点Q2，如图5所示。

视频中01：03：54共有30帧图像。

图4 01：03：54第15帧图像

图5 01：03：54第25帧图像

在01：04：09第26帧图像上，丙车开始从视频图像右侧下部进入画面，并朝视频图像中部行驶。

在01：04：09第28帧图像上，设与丙车左前轮轮心近似重合的空间中一点为参考点R，如图6所示。

图6 01：04：09第28帧图像

视频中01：04：09共有30帧图像。

在01：04：10第2帧图像上，参考点R在丙车左后轮前端与轮心之间，如图7所示。

图7 01：04：10第2帧图像

视频中01：04：10共有30帧图像。

在01：04：11第11帧图像上，过丙车左车窗前下角作一条纵向线，设其为参考线k，如图8所示。

图8 01：04：11第11帧图像

在01：04：11第25帧图像上，丙车左车窗后下角近似在参考线k上，如图9所示。

图9 01：04：11第25帧图像

视频中01：04：11共有30帧图像。

7、事故现场复勘

根据上述视频中01：03：53第5帧图像（图5），对照道路交通事故现场图所示内容，对事故现场进行测量。设图5中从下向上第2条白色车道分界线的上侧左端为参考点A，设图5中从下向上第1条白色车道分界线的上侧左端为参考点B，设图5中右侧护栏从下向上第1个立桩下端左侧为参考点C，设图5中从下向上第7个立桩下端左侧为参考点D。经测量，AB≈14.4m，BC≈10.3m，CD≈24.0m，AD≈18.5m，AC≈9.5m，BD≈32.9m。

8、摄影测量

将图4、图5中乙车的右后轮接地点分别描红后，再以两图中共同的路面标线及固定物为参考进行配准、叠加，并经图像处理得到图10。

图10 图像处理结果及其局部放大图

根据摄影测量原理，结合事故现场测量数据，对图10进行二维直接线性变换，可得图11所示的投影正射图像（局部）及测量数据，则有Q1Q2≈5.64m。

图11 摄影测量结果及其局部放大图

【分析说明】

（一）碰撞形态分析

经对甲乙丙三车痕迹检验，在部位、方向、附着物及形成机理等方面均可以互相印证，结合事发现场其它车辆车载行车记录仪视频所示内容，符合乙车在侧滑的过程中，其车身左侧（左前车门、左B柱前为直接接触部位）与甲车拖挂的重型特殊结构半挂车右后部发生碰撞，碰撞后甲车被推前移，乙车则在反弹中有一个向右的甩尾现象，随后乙车呈头东南尾西北状斜停于行车道与应急车道分界线上（以下简称第一次碰撞）；约16秒后丙车驶来，其右侧后部与乙车后侧左部又发生了碰撞，并使乙车呈顺时针方向发生了一定的位移（以下简称第二次碰撞）；丙车与乙车碰撞后，其右前部又与甲车的后侧左部发生了碰撞。

（二）乙车的速度

1、乙车进入视频画面时的速度计算

利用速度－时间－位移关系式，求解乙车通过参考点P时的速度，公式如下：

根据上述视频所示内容及乙车查询所得参数，有：

将参数代入上式整理计算得：

根据以上分析计算，乙车通过参考点P时的速度应介于71km/h～96km/h。

2、乙车碰撞甲车时的速度

利用速度－时间－位移关系式，求解乙车通过参考点Q1、Q2之间距离时的速度，公式如下：

根据上述视频所示内容及摄影测量所得数据，有：

将参数代入上式整理计算得：

根据以上分析计算，乙车通过参考点Q1、Q2之间距离时的速度约为61km/h。

（三）丙车的速度

1、丙车进入视频画面时的速度计算

利用速度－时间－位移关系式，求解丙车通过参考点R时的速度，公式如下：

根据上述视频所示内容及丙车测量数据，有：

将参数代入上式整理计算得：

根据以上分析计算，丙车通过参考点R时的速度约介于62km/h～72km/h。

2、丙车碰撞乙车时的速度计算

利用速度－时间－位移关系式，求解丙车通过参考线k时的速度，公式如下：

根据上述视频所示内容及丙车测量数据，有：

将参数代入上式整理计算得：

根据以上分析计算，丙车通过参考线k时的速度约为20km/h。

乙车驾乘人员的致伤方式及死亡的因果关系

根据乙车左侧和处于停止状态的甲车拖挂的重型特殊结构半挂车右后部痕迹的部位、形态、破损、变形程度及乙车碰撞甲车时的速度（约为61km/h）等分析，两者之间的撞击力度巨大。根据丙车右侧后部与乙车后部左侧痕迹的形态、破损变形程度及碰撞时丙车的速度（约为20km/h）等分析，丙车与乙车撞击力度并不大，两者接触面夹角较小近似呈切线方向，进而使乙车呈顺时针方向发生了一定的位移。

根据委托方提供案情及事故调查情况所示事发时乙车内驾乘人员所处位置，甲乙两车撞击时使乙车骤然减速、反弹及逆时针旋转，由此产生巨大惯性力致车内驾乘人员先向左运动再顺时针运动，乙车驾乘人员的主要损伤乃至全部损伤可以在甲乙两车碰撞（第一次碰撞）的过程中形成。结合乙车内贾某生死亡原因鉴定意见书对其损伤部位、形态和程度等分析，其重度颅脑损伤、心肺破裂大失血均为绝对致命伤，足以造成其当场死亡，符合甲乙两车碰撞时其头部左侧、胸部左侧与凹陷变形的左前车门、车顶等处撞击所形成的后果，与丙车的碰撞无因果关系。贾某敏的损伤方式与贾某生基本相同，其左侧肋骨骨折、肺挫伤等符合在甲乙两车碰撞时其左侧胸壁与车内部件碰撞所致。而丙车与乙车碰撞（第二次碰撞）时撞击力度并不大，两者接触面夹角较小近似呈切线方向，进而使乙车呈顺时针方向发生了一定的位移，客观上不可避免的会加重乙车后排三人在第一次碰撞过程中已经形成的颅脑损伤。

综上所述，乙车车身左侧与甲车挂车车箱后部右侧发生第一次碰撞后，丙车右侧后部又与乙车后部左侧发生第二次碰撞可以成立。乙车内贾某生死亡、贾某敏受伤在第一次碰撞过程中可以形成；第一次碰撞构成贾某轩受伤、贾某露及李某某死亡的主要因素，第二次碰撞构成贾某轩受伤、贾某露及李某某死亡的轻微因素。